これぞエコカー。環境保護活動に熱心な芸能人は皆買うように にななしになしぬなしな小事放談

青年失業家が綴る法螺話。当ブログは実話を元にしたフィクションであり、実在の人物、団体、事件などには関係ありません。

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これぞエコカー。環境保護活動に熱心な芸能人は皆買うように

22万円といえばかろっつぇりあのカーナビ買える値段?シャープの31型液晶テレビも買えるかな?
年収200万円の日本人の身からしたら年収の1/10、ということで身の丈に合ったクルマだと思うのですが。

気になる世界最安車「ナノ」衝撃価格22万円の実力は…
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090329-00000529-yom-bus_all
3月29日16時15分配信 読売新聞

 世界に衝撃を与えたインド・タタ自動車の世界最安車「ナノ」がいよいよ動き出す。

 思い切った機能の絞り込みで店頭価格は1台11万ルピー(約22万円)。4月9日からの予約販売を前に人気は沸騰し、世界的な販売不振が続く自動車業界に一石を投じる可能性を秘める一方、低コストと安全性の両立など課題も抱えたまま。世界の新興国市場に超低価格車の販売競争を巻き起こす試金石となりうるか。

 「もちろん予約する。できればエアコン付き」。ムンバイの大学生(20)は興奮気味に話す。ナノは排気量624cc、最高時速105キロ、燃費は1リットル23・6キロ。日本の軽自動車より一回り小さく、エアコンやパワーウインドーなどの有無で3タイプ、店頭価格は約11万~18万ルピーだ。
<略>
 業界では「ナノの価格は従来の乗用車と全く異なる。これまで車を購入できなかった購買層に受け入れられるのではないか」(住商アビーム自動車総合研究所の本條聡ストラテジスト)との指摘もある。だが、大半の海外メーカーは「低価格車の市場規模は分からず、我々が目指すものではない」(マツダの金井誠太専務)と冷ややかな反応だ。タタは「高い安全性能や環境対応が実現できた」と新興国にとどまらず、欧州市場に2011年、米国にも12年以降に改良型を輸出する強気の計画だ。



リッター23キロ走る。十分エコカーだね。昔のクルマって十分リッター30とか出てたって。燃費が悪くなったのは排ガス規制がかかってからだってどっかに書いてあった。使う鉄鋼の量も少ないしこういうのこそエコと思うのですが。

冷ややかに反応してるマツダの専務さんへ。日本車が作られアメリカに初めて輸出されるような時にもビッグ3から同じように冷ややかに見られたんじゃないのかな?

日本人みんな貧乏になって年収200万円の人が労働人口の1/4。そんな人達が今や200万円もするカローラは買えない。年収だけ下がって食料品や嗜好品の値段が下がってないから今キツイけど、将来的にみんな下がるんじゃないかな。
年収200万でも今の500万の生活が味わえる、森永さんの年収300万幸せ生活、ですね。
インドのタタ自動車、自社の100万円のジャガーとかランドローバーは出さないのかな?


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[ 2009/03/30 03:10 ] 地味ニュース | TB(0) | CM(0)
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